México.- Más de la mitad de los fallecimientos por 
							percances de tránsito en lo que va del año 
							ocurrieron en motocicletas. 
							Los accidentes fatales en motocicleta en todo el 
							país, pero sobre todo en la ciudad de México van al 
							alza, y en la mayoría de los casos este tipo de 
							percances tienen relación con el exceso de 
							confianza, la falta de destreza y de respeto de 
							parte de los propios motociclistas al reglamento de 
							tránsito. 
							Las autoridades señalaron que es fundamental tomar 
							previsiones y seguir las medidas de seguridad 
							básicas como portar casco, traer luces, no circular 
							entre carriles, respetar los espacios de transporte 
							público o exclusivos, como es lo de los ciclistas. 
							Las autoridades alertaron que manejar bajo la lluvia 
							incrementa el riesgo de un accidente, por lo que los 
							expertos recomiendan moderar la velocidad y mantener 
							la distancia respecto a otros vehículos. 
							Muertes de motociclistas 
							Según cifras de la Secretaría de Movilidad 
							capitalina, más del 50 % de muertes por accidentes 
							de tránsito durante el 2024, es decir, 238 de 472, 
							ocurrieron en motocicletas. 
							El reporte también indica que en el cuarto trimestre 
							del año pasado, los motociclistas registraron el 46 
							% del total de fallecidos, es decir, 70 de 152; 
							seguido de peatones, con el 30 %, es decir, 45 de 
							152. 
							Sierra Nororiental de Puebla 
							En municipios de la Sierra Nororiental de Puebla, el 
							incremento en el número de motocicletas en 
							circulación, ha aumentado en más de un 30 por 
							ciento, lo anterior debido a que representa mayor 
							ahorro económico en el gesto de combustible. 
							Pero a la par, aumentan los accidentes a bordo de 
							estos vehículos, y se tiene al menos el reporte de 
							45 accidentes en los que se ven involucradas 
							motocicletas, en donde los conductores y 
							acompañantes no portaban cascos de seguridad. 
							Ayuntamientos que empezarán sus funciones el 15 de 
							octubre, anunciaron que harán operativos para 
							sancionar a quienes circulen si casco, no porten 
							licencia ni tarjeta de circulación vigente, con lo 
							que además de busca reducir el número de lesionados 
							graves y accidentes. 
							Operativo Salvando Vidas en México 
							La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de 
							México realiza todos los días el operativo Salvando 
							Vidas en distintos puntos y horarios en la Ciudad de 
							México, con el objetivo de concientizar a los 
							motociclistas. Aquellos motociclistas que 
							son sorprendidos sin casco, en una moto sin luces o 
							cometiendo infracciones al reglamento, 
							son sancionados. 
							El coordinador operativo de Tránsito de la SSC CDMX 
							detalló que la sanción por estas faltas van desde 
							las 10 Unidades de Medida y Actualización 
							(UMAS) hasta los 30 UMAS, que va desde los mil hasta 
							los tres mil pesos. Con el nuevo reglamento, las 
							sanciones ameritan corralón y las faltas son 
							acumulables. 
							“Si tú no traes casco, si no traes licencia, 
							si no traes tarjeta, todo se acumula y bueno, todo 
							eso vas a tener que pagar”. 
							La Secretaría de Salud capitalina informó en un 
							comunicado que del 1 de enero al 31 de mayo, 
							ingresaron al servicio de urgencias del hospital de 
							Xoco 5 mil 488 personas por accidentes viales, de 
							los cuales 976 fueron reportados como accidentes en 
							motocicleta. El 
							13 % de los motociclistas lesionados presentó lesión 
							cerebral traumática. El 
							10.2 %, trauma de tórax y/o abdomen. El 
							8.3 %, politraumatismos. El 
							30 %, fractura de miembro pélvico.  El 
							38.5 %, esguinces, contusiones y raspaduras. 
							La misma dependencia registró las vialidades de 
							mayor incidencia de accidentes fatales en 
							motocicleta en 2023, siendo las vías rápidas las que 
							más concentraron las muertes: 
							Anillo Periférico, con 39, Circuito Interior, con 
							23, Calzada Ignacio Zaragoza, con 16 y Eje 3 norte y 
							Eje 1 Oriente, con 13. 
							  
								  
								  
								  
								  
								 
							
							
							 10 Octubre 2024
							
							
 
						  
								 
												 
												 
												 
												 
												 
												 
												 
												 
												