Puebla.- En las últimas horas, motociclistas de la
ciudad de Puebla reportaron la implementación
de retenes en zonas como Paseo Bravo y Calzada
Zaragoza, donde las autoridades están retirando
unidades a conductores que no cumplen presuntamente
con los requisitos establecidos por la Secretaría de
Seguridad Ciudadana (SSC).
A través de las redes sociales alertaron de los
distintos retenes colocados en la capital poblana,
así como el retiro de unidades sólo a motociclistas
en la calle 25 Poniente y 9 Sur por parte de la
Policía Municipal.
Ante dicha situación, en grupos de Facebook y
WhatsApp difundieron los puntos en donde se
congregan los operativos, y así motociclistas eviten
circular por la zona.
¿Para qué son los operativos?
Los operativos, realizados por la Secretaría de
Seguridad Pública y Tránsito Municipal, son para
revisar que los motociclistas porten
la documentación obligatoria, como licencia
específica para conducir motocicleta, placas
visibles, tarjeta de circulación y el uso de casco
tanto para el conductor como para el acompañante.
Según datos de la Secretaría de Planeación y
Finanzas, el crecimiento del parque vehicular fue
del 21.37% en 2023 respecto a 2022, alcanzando 179
mil 640 motocicletas particulares en el estado,
ubicando a Puebla en el lugar número once a nivel
nacional. En el municipio de Puebla, el aumento fue
particularmente significativo: de 61 mil 214 a 73
mil 772 unidades en tan solo un año.
Ante este panorama, el Congreso del estado recibió
recientemente una iniciativa de reforma a la Ley de
Movilidad y Seguridad Vial, que establece nuevas
obligaciones para los motociclistas, como portar
un chaleco o chaqueta con el número de placa
visible, además del uso de casco. También se propone
regular el uso de bicicletas
eléctricas y monopatines, y limitar el número de
pasajeros conforme a lo establecido en la tarjeta de
circulación.
La propuesta ha generado un fuerte rechazo entre
motociclistas organizados e independientes. Cientos
de ellos, incluidos repartidores y miembros de
clubes, se manifestaron frente al Congreso estatal
para expresar su inconformidad, alegando que el uso
obligatorio del número de placa en chaleco y
casco vulnera sus derechos humanos y los expone
innecesariamente.
El Comité Biker emitió un comunicado en el que
afirma no oponerse a una actualización del marco
legal, pero exige una audiencia pública para revisar
las condiciones de la iniciativa y garantizar que no
se violenten los derechos de los usuarios.
(e-consulta).
25 de Mayo 2025
